В 2002 г. Торфобрикетный завод пущен в эксплуатацию в г. Сольвычегодске Архангельской области. Его мощность – 10-12 тыс.т брикета в год, а вся продукция предназначена для перевода городских котельных Сольвычегодска с угля на торф.
Электроэнергетика – важнейшая составная часть ТЭК. Наиболее крупными тепловыми электростанциями Северного района являются Печорская и Череповецкая ГРЭС. Во всех крупных городах работают теплоэлектроцентрали, обеспечивающие промышленность и жилые кварталы электроэнергией и теплом. Гигантский потребитель электроэнергии – Череповецкий металлургический комбинат – является и крупным ее производителем. Более чем на 40% комбинат обеспечивает потребности в электроэнергии собственным производством. Для этого созданы две большие ТЭЦ и утилизационные электростанции, работающие на вторичных энергоресурсах.
Атомная энергетика представлена на Севере крупной Кольской АЭС. Она действует на юге Мурманской области (г. Полярные Зори). Четыре ее энергоблока имеют общую мощность 1,8 млн. кВт и свой ресурс уже исчерпали. Планируется выведение их из эксплуатации и замещение тремя более мощными блоками нового поколения. Фактически создается новая Кольская АЭС-2, размещаемая на другой площадке, в 8 км от действующей атомной станции.
Определенную роль в электроэнергетике Северного региона играют гидроэлектростанции. Большое значение для гидроэнергетического использования имеют небольшие порожистые реки Карелии и Кольского полуострова, полноводные, имеющие большие перепады высот и хорошо зарегулированные озерами. В Мурманской области действуют каскады ГЭС на реках Нива, Тулома, Ковда и др. (всего в области 17 гидроэлектростанций). В Вологодской области гидроэнергостроительство осуществлялось только в комплексе с водохозяйственным и транспортным строительством. Так, в составе гидроузлов Волго-Балтийского водного пути были созданы и успешно функционируют три гидроэлектростанции (две в Вытегорском районе и одна в поселке Шексна). Самая крупная из них – ГЭС Шекснинского гидроузла, мощностью 84 тыс. киловатт.
В Мурманской области действует опытная приливная электростанция небольшой мощности – Кислогубская ПЭС. Она представляет первую и пока единственную в России электростанцию, использующую энергию морского прилива.
В Мурманской и Архангельской областях реализуется проект, предусматривающий сооружение 9 ветроэнергетических установок мощностью по 10 кВт каждая.
В разных районах Северного региона строятся и проектируются мини-ТЭЦ на местном топливе. В г. Сортавала Республики Карелии такая станция будет работать на торфе. В Вологодской области за счет средств федерального бюджета строятся две мини-ТЭЦ на древесных отходах: в гг. Вытегре и Харовске. Такая же станция проектируется для Великого Устюга. Строительство ТЭЦ на отходах деревообработки планируется также в поселке Каменка Архангельской области, расположенном на берегу Мензенской губы. Она станет совместным российско- норвежским проектом, осуществляемым в рамках приграничного сотрудничества стран Евро-Арктического региона.
Машиностроение.
В Северном экономическом районе эта отрасль не относится к числу ведущих отраслей промышленности, но территориально распространена.
Центрами морского судостроения на Севере являются Мурманск, Архангельск и Северодвинск. В Северодвинске, который до 1990 г. Был закрытым городом, - два крупнейших в стране предприятия ВПК: «Севмашпредприятие» и «Звездочка», осуществляющие выпуск и ремонт атомных подводных лодок.
На верфях Архангельска производят разнопрофильные суда: промысловые, служебно-разъездные, лихтеры и т. п.
Речное и озерное судостроение представлено целым рядом предприятий в Петрозаводске, Череповце, Великом Устюге, Котласе, Сыктывкаре, Печоре и других населенных пунктах. В связи с отсутствием заказовмногие из них испытывают в настоящее время трудности.
Тракторное строение представлено Онежским тракторным заводом в Петрозаводске. Он производит трелевочные тракторы для лесозаготовительной промышленности – «Онежец» (гусеничные и колесные).
В 1995 г. В Вологде было налажено производство троллейбусов. Выпускает их предприятие «Транс-Альфа». Оно осваивает выпуск специализированных разновидностей машин: низкопольных троллейбусов и троллейбусов с автономным ходом, которые могут преодолевать расстояние до 5 км без электричества. Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Еще статьи по теме
Дальневосточный экономический район. Добыча алмазов и золота Дальний Восток один из самых больших по площади и самых богатых, с точки зрения ресурсного потенциала, районов России. Самым большим регионом Дальнего Востока на сегодняшний день является Якутия, или по-другому, республика Саха. Так же ...
Академик Г.Ф. Морозов и его вклад в исследования природы Крыма МОРОЗОВ Георгий Федорович (1867-1920) - российский лесовед, ботаник и географ. Родился 9 мая 1920 года. В 1893 году окончил Петербургский лесной институт. Работал там же профессором с 1918 по 1920 год. С 1904 по 1918 год работал редактором ...